中北大学学报(自然科学版)

2020, v.41;No.189(01) 36-41

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极端工况下某汽车前横向稳定杆的轻量化分析
Lightweight Analysis of a Front Stabilizer Bar of an Automobile Under Extreme Conditions

王步云;曹睿鑫;侯健;许俊峰;张艳岗;魏福祥;

摘要(Abstract):

为解决高尔夫6汽车前横向稳定杆轻量化问题,提高前横向稳定杆的结构可靠性与强度,对前横向稳定杆空心化,并采用高强度钢等为设计变量,在其许用范围内,以质量最轻、满足设计要求为目标进行了前横向稳定杆的结构优化.通过Solidworks软件建立三维模型,采用有限元分析方法,仿真得到了应力分布图和横向稳定杆位移分布图.对轻量化后的稳定杆进行两种极端工况分析、扭转刚度分析和模态分析,并与理论计算值进行对比,结果表明在横向稳定杆减重1.561kg(约20%)的情况下,仍满足强度刚度要求,同时不会与发动机工作频率发生共振.

关键词(KeyWords): 汽车前横向稳定杆;模态分析;共振;轻量化;有限元分析

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金资助项目(51605447);; 山西省应用基础研究计划资助项目(201601D021085)

作者(Author): 王步云;曹睿鑫;侯健;许俊峰;张艳岗;魏福祥;

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